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작성일 : 05-02-07 16:13
[동영상] F-18 호넷전투기 캐터펄트 사출 이륙장면
 글쓴이 : 마이헌팅
조회 : 1,072   추천 : 1  
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F-18 호넷전투기가 항공모함의 증기사출장치 캐터펄트에 의해 견인되어 이륙하는 장면입니다. 이륙직전 출력을 최대로 높혀 귀가 찢어지는듯한 소음에 이어 캐터펄트에 견인되어 솟아 오르는 모습인데 기계공학적인 관점에서 보면 실로 꿈과 이상이 현실에서 이루어지는 정말 대단한 광경이 아닐 수 없습니다.  이걸 본다면 미국은 참으로 대단한 나라입니다. 배울건 악착같이 배워야 하고 감정에 휩싸여 어리광 부리듯이 양키 고홈이라고 쉽사리 말해 버릴 수 있는 나라가 아니라고 생각됩니다.  



이영희 05-02-15 20:42
 
항모에서 이륙시나, 공중전에서 미사일 회피기동을 할때..오버버닝으로 출력을 최대로 올리지요. 평소엔 붉은 화염이 사출되는데 오버버닝시에는 푸른화염이 나온다더군요.
마이헌팅 05-02-25 09:28
 
분출화염 색깔은 엔진의 기종에 따라 약간씩 틀립니다. 팬텀같이 오래된 기종일 수록 과거의 기술이 적용되어서 연소효율이 떨어지는 까닭에 추진력을 올릴수록 분사구 뒤쪽에 붉은빛의 화염이 돌고 가장 최근에 생산된 기종일수록 완전연소에 가까운 무색이거나 푸른빛을 띠게됩니다. 이륙시 폭장량이 많아서 많은 출력이 필요할 경우이거나 회피기동과 같은 평상출력 이상의 파워가 필요할 경우 제작된 기종에 따라 틀리겠지만 주엔진 이외에 양날개 끝이나 중간부분에 보조로 장착되어 있는 애프터 버너를(부스터라고도 하죠) 가동하기도 하는데 보조추진엔진의 경우 고체연료를 사용하는 로켓이 사용되는 경우도 있고 질산이나 과산화수소와 같은 액체추진제를 채용하는 경우도 있습니다. **주** 위에서 애프터 버너라고 지칭한 것에 대해 좀 더 부연하자면.. 제트엔진의 동체내에서 연소실 후방의 공간에 연소후 배기되는 기류에다 후속적인 연료를 다시 투입하여 추력을 극대화 시키는 경우를 지칭하는 경우가 많고 부스터라는 것은 우주왕복선 콜럼비아호의 발사시 우주선 좌우측에 달려있는 커다란 보조엔진을 지칭하는 경우가 많습니다. 또한 램젯에 의해 추진되는 비행체의 경우 초기 동력을 외부 추진체에서 얻어야 할 경우가 많으므로 이러한 부스터를 장착하는 경우가 또한 많습니다. 무궁화 위성을 발사한 유럽의 아리안 로켓이나 구소련의 소유즈 시리즈 로켓의 경우에도 거대한 지상발사체 외부에 다수의 로켓 부스터가 장착된 모습을 볼 수가 있습니다.
성일중 06-11-17 17:58
 
ㅎㅎㅎ. 정말 멋있네요
 
   
 
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