요렇게 무쏘 스포츠 뒷칸을 나누워 한쪽에 산실을 차려 줍니다.
수유는 수렵 중간 중간에 이동중 차안에서 하거나
(점심때 일광욕도 시킬겸 따뜻한 잔디밭에서 해도 충분합니다. 어미견도 2년전 제주에서 똑같은 방식으로 태어났던 견입니다
어미는 6대손으로 2살인데 올 처음 출산과 실렵을 했고 수색, 포인, 운반및 선불처리까지 거의 완벽한 조렵견으로 완성 되었습니다.)
엽사님들께서 암컷을 꺼리는 가장 큰 이유중 하나가 엽기내 발정과 임신에 대한 걱정이 아닌가 합니다.
결론부터 말하면 임신과 출산, 아울러 육아까지 수렵에 마무런 지장을 주지 않는다는 겁니다.
2015년, 2016년 그리고 이번 엽기까지 세번에 걸쳐 제주에서 수렵하면서 브리딩하였으나 단 한번도 유산이나 사산및 출생후 단한마리도 죽이지 않고 100% 육아에 성공하였습니다. 오히려 교미한날부터 출산 직전까지 수렵을 함으로서 순산과 건강한 자견이 배출되어 출산 초기에 젖을 못빨거나 깔려 죽는 일이 없었을 뿐만 아니라 차안이 태어난 고향인지라 자라서 멀미는 물론이고 차에 대한 거부감이 없어 승차훈련이 자연스레 이루어 집니다. 또한 태교 덕분인지 기본 복종 훈련만 시켜 놓으면 실렵은 엽장에서 어미를 따라 수색, 포인, 운반및 선불처리까지 자연스럽게 배웁니다.
따라서 91년 미국까지 가서 10일 동안 몇개주를 돌아다닌 끝에 데려온 브리똥 이번 7대까지 배출 하면서 따로 포인이나 운반등 실렵에 필요한훈련을 시켜본 일이 없었습니다.
맨 윗사진 왼쪽 쵸코색이 5대손으로 이제 할미가 됏네요. ㅎ
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좋은정보감사합니다
견들도 쨍이네요